柴油发电机维修培训之柴油机篇-p8-p11 之 柴油机的使用注意事项
1.柴油发电机组柴油机低温起动后，转速的增加应尽可能缓慢。柴油机低温起动后，机油压力的升高都要有一个过程，而在这个过程中柴油机的各运动部件得不到足够的润滑，如果快速地提高转速，易造成轴承、汽缸套内部及其他需要润滑的部件的磨损加剧，而且直接加负荷还会造成燃烧室及其他部件损坏。
2.不同牌号的机油不允许混合使用。不同牌号的机油的粘度指数是不一样的，其运动粘度、水分含量和使用环境温度都有区别，所以不允许cA级机油和cc级机油混合使用或增压和非增压的机油混合使用。
3.不允许在柴油机重负荷运转中打开水箱压力盖，因为柴油机在重负荷运转时，水温往往过高，易造成蒸汽伤人。
4.柴油机使用的柴油必须进行净化。如果柴油内混入过多的机械杂质，会加剧喷油泵和喷油器内部招密偶件的磨损，严重时还会使各运动部件发生卡滞现象，易造成高压油泵的各缸供油不均、功率下降和柴油消耗增加等。
5.柴油机起动后不允许长时间怠速运转。柴油机起动后，如果长时间怠速运转，会导致柴油喷入燃烧室后燃烧不充分，形成过多的积碳而发生喷油器内部偶件堵塞现象，还合引起气门座和活塞环内部结胶等。柴油机的怠速运转时间一般不要超过8I血9。
6.新购买或经过大修的柴油发电机柴油机要有一定的磨合期。车用柴油机的磨合期一般为25删左右，柴袖发电机组配置的柴油机的磨合期一般为70h左右。
7.柴油机在起动前一定要对机油的质量和数量进行检查。机油的添加一定要符合技术要求，一般情况下柴油机运转前，机油的液面应在机油标尺的静满刻度处，运转中应在动满刻度处，若不符合要求，应及时添加。
第二章看图识件
主要内容：
1.介绍柴油机肌俩与汽缸盖组件的组成及故障检修方法；2.介绍柴油机曲施连脐6R阀的组成及故障检修方法；3.介绍柴油机配气帆阀及进诽气系统的组成及故障瞄修方法；4.介绍柴油机燃油供给系统的组成及故障硷修方法；5介绍柴油肌润滑系统的组成及故障硷修方法；6介绍柴油6R思却系统的组成及故障测多方法；7介绍柴油6n电起动系统的组成和故障脑修方法以及常用仪表的使用方法。
第一节 机体与汽缸盖组件
机体与汽缸盖组件是支承和固定曲柄连杆机构、配气机构及其他装置的骨架，它主要由机体、汽缸盖、汽缸垫、汽缸套和曲轴箱等组成。
一、机体
机体是柴油发电机柴油机的主体，是安装柴油机固定部件和运动部件的骨架。机体有多缸和单缸之分。机体一般采用灰铸铁或铝合金铸造，用灰铸铁铸造的柴油机一般是多缸柴油机，个别单缸柴油机采用铝合金铸造。为了使机体内部所产生的热量容易散发，其内部一般都铸有水套。
1.汽虹排列方式
柴油发电机组多缸柴油机的汽缸排列方式一般有直列式和v形排列式两种，其实物外形如图2—l所示。2、4、6缸柴油机多数采用直列式，8缸以上的柴油机多数采用v形排列式。
2.机体各部分的作用
图2—2所示窗口可供拆卸活塞连杆组件、更换连杆轴瓦、拆洗可拆式机油泵租滤网、检查曲轴与主轴承及检查机体内部是否漏水时使用。
图2。3所示窗口可供安装和拆卸气门挺杆时使用。机体上面的螺栓专供固紧汽缸盖时使用。
如图2—5所示，高压油泵总成固定支架专供安装高压油泵总成使用。喷油泵齿轮输出的动力通过传动连接盎传给高压油泵，带动高压油泵旋转。
如图2—1（a）所示。机体上部的串水孔输送的冷却水通过汽缸垫进入汽缸盖。
