新的柴油发电机，在使用的时候是会有一定的磨合期的。就像我们买一双鞋子，刚穿上的时候 感觉不适应。但是穿一会就感觉很舒服了。这就是所谓的磨合期。
柴油发电机组的磨合期大约有60个小时，我们一定要注意保养和检查，看是不是会出现故障。
在此期间，不能投入全负荷运转，以便改善柴油机保运动部件的工作状况。柴油发电机组的磨合应视柴油机用途和拖载方式的不同，来考虑具体磨合方案。磨合的开始阶段空运转或过小负载情况下的运转时间不宜太长。
每当更换缸套、活塞、活塞环、连杆轴瓦和曲拐亦按上述磨合工况适当进行短期磨合。
柴油发电机组投入正常使用后，应经常注视所有仪表的指示值和观察整机运行的动态；要经常检查冷却系统和各部分润滑油的液面，如发现有不符规定要求或出现损漏时，应即给予补充或检查原因予以排除。
在运行过程中，特别是当突减负荷时，应注意防止因调速器失灵使柴油机转速突然升高（俗称飞车）超过规定值，一当出现此类情况应迅速采取紧急措施，然后再查清原因。
选用柴油发电机组时不仅要考虑工作机械所需要功率的大小，还要考虑工作机械的负荷率，比如是间歇使用还是连续使用。同时还要考虑工作机械的运行经济性，即负载的工作特性和柴油机的特性必须合理匹配。因此柴油机功率的正确标定和柴油机与工作机械特性的合理匹配是保证柴油机可靠、长寿命以及经济运行的前提，否则将可能使柴油机超负荷和产生不必要的故障，或负载功率过小，柴油机功率不能得到充分的运用，这样既不经济并且易产生窜机油的弊病。
