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1760KW无刷交流发电机

  • 发布日期:2013-05-23 14:28
  • 有效期至:长期有效
  • 发电机区域:江苏扬州市
  • 浏览次数578
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详细说明

 电气部分:

a)发电机不发电
◆发电机电压表坏或连接线错误
  措施:用万能表检查发电机输出端电压,如有电压、则应仔细检查控制屏线路或更换电压表。
◆发电机内部联线松动或断开
  措施:用万能表检查AVR、PMG连接线。按发电机线路图查出线路故障。
◆AVR损坏
  措施:在机组静止状态下,脱开励磁机定子引出线F1、F2,用12V蓄电池正极接F1,负极接F2。起动发电机组,测量发电机输出端电压,若电压在400V左右且三相平衡,则说明发电机主定子、主转子、励磁机定子转子及旋转整流器组件运行正常。停机,更换AVR,恢复发电机连接线,起动机组,发电机电压应正常。
◆发电机主转子、励磁机定、转子损坏
   在机组静止状态下,脱开励磁机定子引出线F1、F2,用12V蓄电池正极接F1,负极接F2。起动发电机组,测量发电机输出端电压,若电压低于360V以下且三相平衡,则发电机旋转整流器、主转子、励磁机定子、励磁机转子中某个部件有故障,首先通过测量排除旋转整流器(二级管、压敏电阻)故障,若六个整流二级管及压敏电阻都正常,则需要测量主转子绕组、励磁机定、转子的电阻值,各电阻应符合一下标准数据,如果某个部件电阻值离标准,则需要修理该部件。
二级管检查方法:
  脱开整流二级管在接线柱上的跟励磁转子连接的软导线(共6根),测量正反向电阻。完好的二级管应该有一个非常大的(无穷大)反向电阻和很低的正向电阻,已损坏的二级管在用10K档测量时正反向均导通或正反向读数均无穷大。
压敏电阻(浪涌抑制器)检查方法:
  脱开压敏电阻,测量其电阻值,若短路(电阻值很小),则压敏电阻已坏,需要换之。
  
◆主定子损坏
  措施:在机组静止状态下,脱开励磁机定子引出线F1、F2,用12V蓄电池正极接F1,负极接F2,起动发电机组,测量发电机输出端电压,若电压很低或三相不平衡,则发电机主定子已损坏,需修理或更换。
◆起动机组时负载没有脱离
  措施:起动机组时由于发电机挂上了负载,发电机将建立不起电压。检查控制屏主开关通断情况,重新开机。
◆永磁机(PMG)故障
  措施:从AVR上脱开永磁机端子P2、P3、P4,测量对地绝缘电阻及直流电阻值,三相电阻值应平衡,且符合标值。起动机组,使发电机运行于1500r/min,测量P2,P3,P4三相电压,此电压应在160V~180V之间且三相平衡。若三相电阻值不符合标准值或不平衡,三相电压值低于160V或三相不平衡,则需要更换PMG定子;若电压低于160V,但三相电阻、三相电压平衡,则需更换PMG转子。
◆外接电位器断线
  措施:从AVR上脱开K1、K2,检查外接电位器电阻值,该电阻值应在0~10K之间。若断开,AVR将不工作。
b)发电机电压低
◆发动机转速过低
  措施:用转速表检查发动机转速,调节发动机转速至额定转速(在AVR上有一报警灯LED,如灯亮,则显示转速低)
◆AVR“VOLT”或外接电位器设置不当
  措施:在额定转速下,调节AVR“VOLT”或外接电位器,使发电机电压整定于正常值。
◆控制屏电压表损坏
  措施:在发电机输出端用万用表测量输出电压,若电压正常,则应更换控制屏电压表。
c)发电机电压高
◆AVR“VOLT”电位器或外接电位器设置不当
  措施:调节AVR上“VOLT”电位器或外接电位器,使发电机电压处于正常值。
◆AVR故障
  措施:检查AVR联线,更换AVR。
d)发电机电压不稳定
◆发动机转速不稳定
  措施:用转速表(或频率表)检查发动机转速稳定度
◆AVR稳定度调节设置不当
  措施:在转速稳定、发电机空载状况下,重新设置AVR稳定性电位器,方法参见4.3。
◆连接线松或断
  措施:仔细检查发电机联接线,确保发电机各联接线、接插件处于正确状态。
◆绕组绝缘电阻低
  措施:用兆欧表测量各绕组的绝缘电阻,绝缘电阻值均高于1MΩ。
  AVR损坏
◆措施:在AVR上调节稳定度电位器,若不起作用,则AVR已损坏,需要换之。
.
e)发电机电压不平衡
◆主定子绕组故障
  措施:脱开发电机外部电缆线,采用励磁分离式试验发电机,在机组静止状态下,脱开励磁机定子引出线F1、F2,用12V蓄电池正极接F1,负极接F2。起动机发电机组,测量发电机输出端电压,若三相不平衡,则发电机主定子已损坏。空载时,用手在发电机身四周感觉是否有某处特别热。
◆外接三相负载线故障
  措施:检查外接电缆是否有某相对地短路,导致三相电压不平衡。
◆发电机三相负载不均
  措施:在单相负载集中于某相时,将会导致三相电压不平衡,用电流钳形表测量每相电流,如必要,需重新分配每相负荷量。
f) 电压调整率差(负载时超过-0.25%Un)
◆发动机转速降太大
  措施:检查发动机空载到满载的转速降,正确转速降应不超过5%
◆负载线路过长
  措施:在发电机输出端检查发电机空载到满载的电压变化量,应不超过额定电压的-2.5%,如负载端由于线路过长导致电压过低,可采用增加联接电缆的直径或减少电缆长度的方法来实现。
 
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