这个问题问到了柴油发电机维护的关键细节，放空油箱剩余燃料的核心目的是防止燃料变质损坏发动机，避免后续启动故障。
柴油在油箱内长期存放（通常超过 1 个月），会发生物理和化学变化，直接威胁机组部件安全，主要原因有三点：
1. 柴油易氧化变质，产生有害杂质
柴油中的不饱和烃在接触空气、温度变化时，会逐渐氧化生成胶质、沥青质等粘稠物质。
这些杂质会附着在油箱内壁、燃油滤清器和喷油嘴上，导致滤清器堵塞、喷油嘴雾化不良。
最终会造成发动机启动困难、怠速不稳，甚至加剧气缸磨损，缩短机组寿命。
2. 水分混入导致部件锈蚀
空气中的水蒸气会因昼夜温差凝结成水珠，混入油箱内的柴油中。
水与柴油混合后，会降低燃油燃烧效率，还会加速油箱、输油管等金属部件的锈蚀。
锈蚀产生的铁锈颗粒会随柴油进入发动机，进一步造成精密部件（如喷油泵）的磨损。
3. 避免低温环境下燃料凝固
若机组存放在 0℃以下的环境中，柴油中的蜡质成分会逐渐析出、凝固，形成 “挂蜡” 现象。
凝固的柴油会堵塞燃油管路，导致机组无法正常供油，即便环境温度回升，也需清理管路才能恢复使用。
放空油箱可从根本上避免低温凝固问题，省去后续解冻和清理的麻烦。