调速齿轮部件内装有三片弹簧片，对突然改变转速能起缓冲作用。由于提高了调速飞铁的转速，其外形尺寸可小些。两个重量相等的飞铁由飞铁销装在飞铁座架上。伸缩轴抵住调速杠杆部件中的滚轮，调速杠杆与喷油泵齿杆相连，调速弹簧的一端挂在调速杠杆上，另一端挂在调速弹簧摇杆上，摆动摇杆则可调节调速弹簧的拉力。
调速器操纵手柄按柴油机用途不同有三种形式，其中微量调节操纵手柄用于要求转速较准确的直列式发电机组。操纵机构上有高速限止螺钉，用来限制康明斯发电机组柴油机的最高转速，即限制调速弹簧最大拉力时的手柄位置。在柴油发电机组柴油机出厂时该螺钉已调整好，并加铅封，用户不得随意变动。
康明斯发电机组调速器后壳端装有低速稳定器，可用以调节康明斯发电机组柴油机在低转速时的不稳定性。由于安装地位的关系，只有在六缸直列型机组的调速器后売上才设有转速表传动装置接头。调速器前壳上装有停车手柄，当机组停车或需要紧急停车时，向右扳动停车手柄即可紧急停车。调速器润滑油与喷油泵不相通，加油时，由调速器上盖板的加油口注入，油加到从机油平面螺钉孔口有油溢出为止。
康明斯发电机组调速器工作原理：当柴油机在某一稳定工况工作时，飞铁的离心力与调速弹簧拉力及整套运转机构的摩擦力相平衡，于是飞铁、调速杠杆及各机件间的相互位置保持不变，则喷油泵的供油量不变，发电机组柴油机在某一转速下稳定运转；当柴油机负荷减低时，喷油泵供油量大于机组的需要量，于是机组转速增高，则飞铁的离心力大于调速弹簧的拉力，两两者的平衡弹簧即被拉伸，喷油泵的调节齿杆向右移动，供油量减少，转速降低，直至飞铁的离心力与当。
机组负荷增加时，喷油泵供油量小于机组的需要量而引起转速降低，飞铁的离心力小于调速弹簧的拉力，调速弹簧即行收缩，调速杠杆使调节齿杆向左移动，供油量增加，转速回到飞铁的离心力与调速弹簧的拉力再次达到平衡时为止。此时机组稳定在比负荷增加前略低的某一转速运转转，若要严格回到原来的转速则需需调整调速器操纵手柄。