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战斗机的电力来源是什么?其实和汽车一样,主要靠发动机发电!

 在过去的航空技术发展过程中,战斗机的动力系统演变从最初的活塞式发动机,演变到现在的涡喷、涡扇动力,由此带来的飞机性能大幅度提升,载荷、航程、机动性能方面都有了长足的进展,其机体内部也配置了大量的航空电子设备,比如GPS、高度表、飞控机、火控雷达、数据链等等,打一个通俗的比方,飞行过程中战斗机内部其实就如同一个飞行的计算机机房。为了保障这些设备的正常电力需求,一般采用下面两种方式:

1、电源车供电/充电模式

这是战斗机在地面进行机务准备过程中的一个必备环节,电源车一方面给飞机内部的电池模块充电,以供飞行过程中紧急情况下使用;另一方面直接向飞机供电,以便于进行设备检测和发动机启动。

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2、发动机驱动发电机供电模式

无论是涡喷还是涡扇发动机,一般在外机匣中都会配置相应的发电机,当发动机启动之后驱动发电机发电,这样就可以通过飞机内部的电路网络向航电系统供电了。这种方式应该是正常飞行中最主要的供电模式。

战斗机的电力来源是什么?其实和汽车一样,主要靠发动机发电!

只有当发动机受损,发电机无法正常供电时,才会由电池模块进行应急供电。

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